Beoordeling van twee minuten
De Saucony Ride 14 is de opvolger van de Ride 13, een neutrale hardloopschoen die is gemaakt voor hardlopen op de weg en die een optie is waar je terecht kunt voor een verscheidenheid aan sessies. Of dat nu is om ze aan elkaar te rijgen voor korte, gemakkelijke 5 km-runs of lange, gestage marathontrainingen op zondag.
Het behoudt dezelfde PWRRUN-demping die in de 13 werd gebruikt om een prettig responsieve en gedempte rit te bieden en is gecombineerd met een bovenwerk van mesh dat is ontworpen om dit een lichtere en meer ademende schoen te maken om kilometers in op te eten dan zijn voorganger.
Die vermindering van het gewicht ligt voornamelijk in het FormFit mesh-bovenwerk, dat een dunnere constructie aan de binnenkant van het bovenwerk gebruikt met wat materiaal dat aan de bovenkant van de schoen is verminderd. Het heeft ook meer geventileerde gebieden toegevoegd om het een beter ademende schoen te maken om ook in te lopen.
In werkelijkheid hebben de veranderingen aan het bovenwerk niet het gevoel dat ze een enorm verschil maken voor de prestaties van de Ride 14 in vergelijking met de 13. Het biedt nog steeds een knusse, ondersteunende omgeving en de demping in de tussenzool biedt nog steeds een bevredigende veerkracht en is gebouwd om laat je het tempo verhogen.
'Als het niet kapot is, repareer het dan niet' lijkt de benadering van Saucony met de Ride 14. Er is hier niet veel om Ride 13-eigenaren te overtuigen om te upgraden, met een lichte daling in gewicht tot een schoen die nog steeds een geweldige alles-in-één-optie om te overwegen.
Prijs en releasedatum
De Saucony Ride 14 werd gelanceerd in april 2022-2023 en kost $ 130 / $ 125 (ongeveer AU $ 170) rechtstreeks van Saucony.
Ontwerp
De Ride 14 is verkrijgbaar in vier kleurstellingen voor zowel mannen als vrouwen en de blauwe Future Spring-kleurstelling waar we het genoegen in hebben gehad, wijkt nogal af van het luidruchtige Citron Mutant-ontwerp van de Ride 13. Als je een meer gedempte look wilt, heb je hier opties.
In termen van die belangrijkste specificaties, heeft het dezelfde 8 mm hiel-tot-teen-drop als de 13 en belooft het een gewichtsverlies van 10 g op de herenschoen en 6 g op de damesschoen. Het zit vast met dezelfde op TPU gebaseerde PWRRUN-dempingstechnologie en rubberen buitenzool die veel tractie biedt en aanvoelt om veel kilometers op te eten voordat hij tekenen van slijtage vertoont. Hoewel het een paar offroad-runs afhandelde, is dit er een om te sparen voor bestrating en weglopen.
Saucony's FORMFIT-bovenwerk is gebouwd met het allerhoogste comfort in gedachten en het is een speciaal ontworpen mesh-soort, maar dit is waar Saucony naar heeft geprobeerd veranderingen aan te brengen en enkele grammen af te schaven. Het zit vast met dezelfde sponsachtige veters die tegen een zachte tong zitten om onnodige druk op de bovenkant van je voet te verlichten.
Het heeft meer geventileerde gebieden rond het bovenwerk toegevoegd om het een meer ademende schoen te maken om op warme dagen in te lopen en het lijkt het materiaal op de hielkraag te hebben aangepast voor iets dat soepeler aanvoelt dan wat werd gebruikt op de 13.
Saucony heeft ook de vorm van de schoen aan de voorkant aangepast, waar de teenendoos deze keer een stuk dichter bij de bovenkant van je voeten zit. Het geeft het een slanker profiel dan zijn voorganger en voelt opnieuw als een beweging om gewicht te scheren zonder concessies te doen aan het bieden van een ruime pasvorm voor een breed scala aan voettypes.
Prestatie
Het beste wat we kunnen zeggen over de Ride 14 is dat hij vrijwel identiek aanvoelt als hardlopen in de 13. Of het nu gaat om makkelijke runs, langere hardloopsessies of meer of zelfs wat snellere runs van 5 km en 10 km, dit is een schoen die kan behandel veel zonder problemen.
De tussenzool met PWRRUN-verpakking biedt een plezierige rit en biedt een goede balans tussen een veerkrachtig gevoel onder de voeten en toch een gecontroleerd en stabiel gevoel. Als je je tempo verlaagt, is het een schoen die goed overweg kan met die lagere snelheden. Als je een sprint nodig hebt, is er een leuke module om een aantal snellere hardloopsessies te ondersteunen.
De bovenste veranderingen hadden echter niet het gevoel dat ze enorm merkbaar waren tijdens onze looptijd met hen. De hardloopomstandigheden waren niet warm en zweterig genoeg om echt een idee te krijgen of dat bovenwerk van mesh de dingen echt meer ademend kan maken.
De vermindering van het gewicht verandert niet radicaal hoe ze zich voelen om in te rennen. Het is nog steeds een heel comfortabel bovendeel, maar het zou interessant zijn om een grotere gewichtsdaling te zien voor degenen die misschien nog steeds het gevoel hebben dat de Ride misschien een beetje onhandig is. kant. Het was niet voor ons, maar we zijn er zeker van dat er een aantal zijn die misschien anders aanvoelen.
De mix van demping die wat pop, nauwsluitend bovenwerk en duurzame grip biedt, geeft het het soort profiel dat het goed geschikt maakt voor een reeks hardlopers en afstanden van kortere afstanden tot marathonafstanden. Dit zijn geen superprestatieschoenen die zijn ontworpen om PB's in te slaan, maar als je iets betrouwbaars en gemakkelijks wilt aantrekken voor de meeste van je runs, dan past dit zeker bij het profiel.
Koop het als
Je wilt een veelzijdige hardloopschoen
Of je nu voor een 5 km of een grote trainingsrun gaat, de 14 biedt alles wat je nodig hebt om ze geschikt te maken voor een breed scala aan hardloopsessies.
Comfort is de sleutel
Het iets lichtere bovenwerk bevat alle goede elementen die de nieuwste Ride nog steeds een heel gemakkelijke optie maken om aan te trekken als je iets comfortabels wilt om in te rennen.
Koop het niet als
Je hebt de Ride 13
Afgezien van de aanpassingen aan de bovenkant, voelt de ervaring van hardlopen in de 14 veel als de 13 en zijn er geen grote redenen om te upgraden.
Je wilt iets voor intervallen
Hoewel ze een ritssluiting hebben, vind je schoenen misschien beter geschikt om aan te trekken voor intervaltraining en snelheidswerk.
- We hebben de best lopende horloges getest en gerangschikt
