Beoordeling van twee minuten
De Canyon Precede: ON CF 9 is momenteel de topklasse e-bike van Canyon met een opvallend uiterlijk, uitstekende prestaties en een voortreffelijke aandacht voor ontwerpdetails, waardoor het een zeer aantrekkelijk voorstel is.
Met een prijskaartje dat het stevig in het groeiende aanbod van premium elektrische fietsen plaatst die er nu op de markt zijn, valt de variatie van Canyon op het thema op verschillende punten op. Afgezien van het dramatische hoekige frame-ontwerp is er veel innovatie, met een Gates-riemaandrijving en Enviolo automatisch schakelen, zodat u gewoon kunt instappen en rijden.
Terwijl de Precede: ON CF 9 tot doel heeft gedoe uit de fietsvergelijking te halen, heeft het ook meer dan genoeg om fietsliefhebbers te verleiden met een banket van kwaliteitscomponenten die samenkomen om een van de beste e-bikes te produceren die er zijn.
Standaard en doorlopende frame-opties zorgen ervoor dat het voldoet aan de voorkeur van elke rijder, terwijl de ervaring die het levert, je naar meer laat verlangen. De aantrekkingskracht wordt versterkt door de indrukwekkende combinatie van technologie aan boord, waarbij Bosch de motor, accu en op het stuur gemonteerde computer levert.
Dikke banden maken het ontwerp van het stijve frame goed, terwijl remmen, lichten, zadel en stuur allemaal een premium randje hebben. Het is een geweldige instapfiets, die voor een goede maat de aandacht trekt.
Prijs en releasedatum
Canyon's Precede: ON CF 9 werd begin september 2022-2023 uitgebracht en kost momenteel £ 4.699 / € 4.999 (ongeveer $ 6.000 / AU $ 8.500). Het bedrijfsmodel van Canyon is om rechtstreeks te verkopen, dus u bestelt uw fiets online bij het bedrijf, wat zou moeten betekenen dat deze vrijwel overal wordt verzonden.
Ontwerp
De Canyon Precede: ON CF9 is opvallend om naar te kijken, zelfs als hij is afgewerkt in sobere Anchor Grey zoals ons testmodel was. Champagne is de alternatieve kleuroptie als u op zoek bent naar iets meer flamboyants.
Qua ontwerp is hij helemaal hoekig en er zijn elementen van deze fiets die het aangeboden vakmanschap echt laten zien, met het frame van koolstofvezel (maten M tot en met XL) als een opvallende eigenschap.
Evenzo is bij het stuur alles slim in het ontwerp geïntegreerd, en zijn er ook geen zichtbare kabels. Canyon heeft veel tijd besteed aan het ontwikkelen van de fiets, zodat alle gubbins die normaal buiten een fietsframe zitten, nu erin verborgen liggen. Die rubberen grepen aan het stuur zijn trouwens een droom om je handen op te laten rusten. Het zadel is ook een klein kunstwerk, en meegaand genoeg voor een paar kilometer per dag.
De elektromotor, batterij en display zijn allemaal afkomstig van Bosch, met als eerste de Bosch Performance CX-eenheid met 85 Nm koppel, zoals vaker voorkomt op elektrische mountainbikes.
Ondertussen is de batterij een 500Wh-voorbeeld, waarvan Canyon zegt dat het goed is voor een bereik van 65 km en dit is mooi geïntegreerd in de onderbuis, zodat je nauwelijks weet dat het er is.
De computer is een Kiox-editie van Bosch en het boxy-ontwerp past perfect bij het uiterlijk van de rest van de fiets. Hij kan met een lichte ruk van de montagehouder worden losgemaakt en de fiets kan niet zonder hem ter plaatse worden gebruikt.
Elders blijken de wielen bij uitstek geschikt voor de rijkwaliteit. Omdat het een stijf frame zonder vering is, zijn de 25 mm brede Axelrims / Shimano-wielen met spaken en de Schwalbe G-One Allround 57 mm-banden uitstekend geschikt om de reis over hobbelig wegdek te dempen. Zelfs als u van de weg af gaat, voorkomt het zachtgeknoopte rubber ongewenst wegglijden door overijverige uitbarstingen van kracht.
Het remmen is ook indrukwekkend, met de TRP hydraulische schijven die zaken doen zonder gedoe. Zoals met al het andere op de Canyon Precede: ON CF9, is het overweldigende gevoel er een van kwaliteit.
Voor- en achterlichten zijn kleine maar krachtige LED-eenheden, die veel helderder blijken te zijn dan u verwacht. Het is zelfs mogelijk om de voorste, een Supernova Mini 2 Pro, te dimmen van een grootlicht van 550 lumen naar 235 lumen, zodat u tegenliggers niet verblindt. Het Supernova E3-achterlicht ziet er klein uit, maar het is ook helder.
Ons testmodel werd geleverd met een robuust rek boven het achterwiel, dat een maximaal draagvermogen heeft van 25 kg. Een voorrek is een andere extra optie, die een laadvermogen van 5 kg aankan als u meerdere dingen wilt sjouwen.
Volledige spatborden zijn standaard op de Canyon Precede: ON CF9, wat vooral logisch is als je hem voor woon-werkverkeer gaat gebruiken en werkkleding hebt om er respectabel uit te zien.
De duivel zit echt in de details bij deze e-bike: Canyon heeft er behoorlijk wat tijd aan besteed om ervoor te zorgen dat de standaard eruitziet alsof hij een integraal onderdeel is van het frameontwerp, dus hij heeft ook hoekige lijnen. Het is een leuke touch.
Ons voorbeeld kwam met een eersteklas Abus Bordo Plus-slot, wat ook logisch is gezien de waarde van de Canyon Precede: ON CF9.
Prestatie
In tegenstelling tot veel conventionele fietsen, vooral die met ontelbare versnellingen om tijdens het rijden te onderhouden, zal de Canyon Precede: ON CF9 velen aanspreken vanwege zijn eenvoudige Enviolo automatische schakeling. Het rijden op deze e-bike gaat heerlijk soepel, met de Gates riemaandrijving raak je het vinkje van een gewone fietsketting kwijt. Er klinkt een vermakelijk geroezemoes van de krachtbron terwijl je trapt, maar verder levert de Canyon Precede: ON CF9 een zijdezachte ervaring terwijl je over de weg vaart.
Het Bosch-computersysteem maakt eenvoudig beheer van de verschillende rijmodi mogelijk en het is eenvoudig om deze te kiezen (Eco, Tour, Sport en Turbo) wanneer dat nodig is. Handmatige bedieningselementen voor de computer en vermogensmodi bevinden zich in het cluster aan de linkerkant van het stuur. In feite kan alles vanaf hier worden bediend, en er is ook een knop voor de verlichting.
Centraal in de rijervaring staat de trapfrequentie-instelling, die via de computer kan worden ingesteld. Het continu variabele schakelsysteem zorgt er dan voor dat je rustig kunt blijven trappen terwijl de Enviolo-unit de rest doet.
Het kan een paar kleine uitstapjes kosten om het beste uit de instellingen te halen, maar er is een ideaal niveau voor de meeste smaken. We vonden de fiets in elk geval te gemakkelijk om mee te rijden tijdens onze inaugurele spin, maar na verloop van tijd slaagden we erin een praktisch evenwicht te vinden tussen wat beweging krijgen en genieten van de voordelen die voortkomen uit de Bosch-krachtbron.
Op de weg begint de Canyon Precede: ON CF9 echt te verschuiven als je zo geneigd bent, vooral als je het geluk hebt om op een glad oppervlak te zijn. Het weegt ongeveer 22 kg, dus het is eigenlijk lichter dan de dikke lijnen van het frame suggereren. We kregen ook een respectabel rendement van de krachtbron, met een batterijbereik dat gemakkelijk leek te voldoen aan de claims van Canyon: niets om je zorgen over te maken op dat front. Waar je op zou hopen op een e-bike van bijna £ 5K.
Hoewel hij uitblinkt op de wegen en fietspaden, ga je off-piste door een korte weg te nemen over een grasveld en deze e-bike herinnert je er snel aan dat er geen vering is, afgezien van een beetje sponsachtigheid die die bolvormige banden bieden. Canyon heeft dit echter ontworpen als een woon-werkfiets, en om van en naar een werkplek te komen, is hij perfect.
Dat gezegd hebbende, de hoge prijs van de Canyon Precede: ON CF9 betekent dat je hem in de gaten wilt houden en dat je zeker een premium slot aan boord wilt, net als het onze. Dit is een schitterende e-bike, maar in sommige opzichten vinden we dat hij misschien iets te goed is voor het dagelijkse woon-werkverkeer. We wilden ons voorbeeld gewoon achter slot en grendel houden en, nou ja, ons gewoon verbazen over dat oogverblindende ontwerp. Dat is precies het tegenovergestelde van waarvoor de Canyon Precede: ON CF9 is gemaakt.
Koop het als
Je moet pendelen
Minder van ons zijn op weg naar echte werkplekken, maar als je moet gaan, dan kan het net zo goed op de oogverblindende Canyon Precede: ON CF9 zijn.
Je bent niet per se een fietsliefhebber
Dit is een fiets waar iedereen van kan genieten, ook degenen die het fietsen opnieuw willen bezoeken nadat ze vastzitten in een auto voor hun woon-werkverkeer.
Het is tijd om elektrisch te gaan
Dit is geen impulsaankoop, maar als je diepe zakken hebt, wordt je beloond met een fiets die al het geweldige van e-bikes bevat.
Koop het niet als
Je maakt je niet druk om stijl, of zelfs om kwaliteit
Er zijn veel goedkopere e-bikes op de markt en aan goede ook geen gebrek.
U wilt uw e-bike bij een fysieke winkel kopen
Canyon verkoopt rechtstreeks aan klanten, wat allemaal goed en wel is, maar sommige mensen geven nog steeds de voorkeur aan persoonlijke fietsenwinkels die kunnen helpen met fietsgerelateerde vragen.
Je maakt je zorgen
De Canyon Precede: ON CF9 is duur en het uiterlijk trekt de aandacht, mogelijk ook ongewenste blikken van fietsdieven.
- De beste aanbiedingen voor loopbanden en de beste aanbiedingen voor hometrainers die momenteel beschikbaar zijn