Beoordeling van twee minuten
Specialized bouwt sinds het midden van de jaren 70 fietsen, dus de Turbo Vado SL wordt geleverd met een uitstekende stamboom, een sublieme cocktail van briljante componenten en een verbazingwekkend lichtgewicht superieure bouwkwaliteit.
Ondanks het innovatieve ontwerp is dit een elektrische fiets waar je naar kunt kijken en niet echt kunt registreren dat hij een batterij heeft, omdat het accupakket een integraal onderdeel is van het frame.
Hoewel de fiets er een beetje uitziet als een gewone hybride, wordt je, als je eenmaal begint met het uitkiezen van de functies, beloond met allerlei technische traktaties. In de kern heeft de Specialized Turbo Vado SL een slimme motor en een 320wh batterijcombinatie die tot 130 km / 80 mijl belooft met behulp van de meest zuinige assistentie-instelling.
- De beste elektrische fietsen van 2022-2023
- De beste elektrische scooters van 2022-2023
Combineer de motor met de Mission Control-app van Specialized en je krijgt een nog leukere rit, met een echt dynamisch voordeel aan de procedure. Het is een perfect huwelijk tussen fysieke activiteit en technische ondersteuning.
Maar uiteindelijk is de Turbo Vado SL een droom om te rijden. Bijgestaan door de batterij- en elektromotorbundel ben je al snel kilometers aan het opeten. Dit is een zeer gemakkelijke fiets om te rijden, met zijn slimme instellingen waardoor je moeiteloos pedaal kunt trappen met weinig kennis van e-bikes die vereist is.
Perfect afgestemd op de uitstekende 12-versnellingen, is het eindresultaat een e-bike die je wilt blijven rijden, zelfs als het zadel je anders zou proberen te overtuigen.
Prijs en releasedatum
De Turbo Vado SL 5.0, uitgebracht in juni, heeft een adviesprijs van $ 4.500 / £ 3.299 (ongeveer AU $ 6.500). De Turbo Vado SL 4.0 met lagere specificaties is $ 3.500 / £ 2.499 (ongeveer AU $ 5.000).
Ontwerp
De Specialized Turbo Vado SL is een geweldige fiets, terwijl hij redelijk ingetogen is. Veel mensen lijken de innovatieve functies op het eerste gezicht te missen, wat waarschijnlijk een goede zaak is als ze erin willen knijpen. Bij nader inzien heeft de e-bike echter allerlei coole, hoogwaardige functies die hem op de goede weg zetten om dat hoge prijskaartje te rechtvaardigen.
Centraal daarin staat het frame, gemaakt van lichtgewicht E5 aluminium en voorzien van een batterij die is ingebouwd in de voorste onderbuis. De op maat gemaakte Specialized SL 1.1-motor is integraal gemonteerd en kan worden ingeschakeld met een knop op de bovenbuis. Dit geeft ook aan hoeveel batterij je hebt.
Het stuur heeft aan de rechterkant de versnellingshendels en de ‘+’ / ’-‘ knoppen aan de linkerkant zorgen ervoor dat je door de rijhulpmodi kunt bladeren. De Tektro-remhendels bieden superieure controle over die geweldige voor- en achterschijven, terwijl het schakelen met op / neer-hendels glorieus glad is en een nette 'dreun' krijgt als je je een weg op en neer gaat in de 12 versnellingen. Groepset- en crankcomponenten zijn afkomstig van respectievelijk Shimano en Praxis, dus het is onnodig te zeggen dat het allemaal gewoon werkt.
Hoogtepunten zijn vaak onverwacht, zoals de platte pedalen, die eruitzien als elementaire ontwerpoverwegingen, maar ze zijn echt geweldig om op te rusten.
De lampen zijn ingebouwd en staan standaard aan, maar kunnen worden uitgeschakeld. Ons model had omhullende spatborden, die er goed aan deden om stukjes steen af te vuren toen we over een grindpad reden. We hebben het niet in het natte geprobeerd. Er is ook een klein maar praktisch bagagerek achter het zadel.
De algehele zitpositie is rechtop en comfortabel, afgezien van de meedogenloze aard van het smalle zadel. Modellen in de maten S / M / L / XL zijn beschikbaar voor hoogtes tussen 158 cm / 5 "1" en 193 cm / 6 "4". Gezien het feit dat je erop zit, in plaats van gehurkt, laat de Turbo Vado SL het niet door dat sleepeffect langzamer gaan.
Hoewel de fiets duidelijk goed ontworpen en prachtig ontworpen is, kan het nodig zijn om een inbussleutel / inbussleutel te hebben om een van de instellingen aan te passen, zoals de hoogte van het zadel of de stuurstang, enigszins vervelend voor iedereen die geen voorliefde heeft voor het bewaren van fietsgereedschap in zijn of haar jaszak. zak.
De neerklapbare standaard is echter zeker handig. Onze fiets kwam in een vrij rustige donkere metallic kleur, hoewel we helderdere variaties op het thema hebben gezien. Een fiets met deze waarde onder de radar van dieven houden, is misschien echter de verstandige benadering, dus we waren in orde met de onopvallende schaduw van het testvoorbeeld.
Voor een e-bike met een prijskaartje in de duizenden is de op het stuur gemonteerde Turbo Connect Display-computer een beetje teleurstellend, hoewel hij dagelijkse statistieken omvat, van snelheid en afstand tot cadans en hartslag. Het scherm is ook vrij moeilijk te lezen, dus we ontdekten dat de meeste actie uiteindelijk in de app gebeurde.
Specialized heeft zijn Mission Control-software ontwikkeld om alles met betrekking tot uw fiets te beheren. Het is onderverdeeld in kerngedeelten, waaronder Rijden, Tune, Diagnose, Mijn ritten en Instellingen.
Nadat u het heeft gedownload (voor iOS of Android), kan het worden gesynchroniseerd met uw fiets om u te helpen bij uw tweewielige uitstapjes en ook om de gegevens in de gaten te houden. Het laat je ook de beste prestaties uit de combinatie van batterij en motor halen, met de capaciteit om de ondersteuningsniveaus die je krijgt van een van de drie snelheidsmodi te verfijnen.
Prestatie
Het opzetten van onze review-fiets betrof niets meer dan het bevestigen van de pedalen en het rechttrekken van het stuur. Er was al eerder op gereden, maar de Specialized Turbo Vado SL voelde net zo onderwezen en nauwkeurig als we hadden verwacht, aangezien we een paar lussen rond het blok maakten om te controleren of alles werkte zoals verwacht.
Om hem voor het eerst op de openbare weg te krijgen, bleek de Specialized Turbo Vado SL meteen sympathiek. Omdat het zo licht is en een eenvoudige, platte stuuropstelling heeft, kunt u gewoon instappen en vertrekken.
Met de accuknop ingeschakeld en ingesteld op het hoogste ondersteuningsniveau, gevolgd door het toepassen van gemiddelde pedaalkracht, voelt de Turbo Vado SL snel en zeer responsief aan. Het tovert eigenlijk een glimlach op je gezicht. Je kunt met de motor het legale limiter-niveau van 15 mph UK / 20 mph US bereiken, geen probleem. Er is ook een optionele range extender die nog eens 65 km toevoegt als je gewoon wilt blijven rijden, maar het standaardpakket werkt al goed genoeg.
Vertragen en weer stoppen wordt prachtig afgehandeld door de Tektro-schijfremmen, die echt effectief zijn. Als je bedenkt hoe gemakkelijk je onderweg kunt zijn, kan de Turbo Vado SL in twee keer zo snel omhoog worden getrokken als je moet stoppen. Hoewel ze heftig kunnen zijn, hebben de schijfremmen nooit het gevoel dat ze je van de wijs brengen. Het is allemaal behoorlijk beschaafd.
De rit is helemaal niet slecht en op gladde oppervlakken motoren de Turba Vado SL echt. Het maakt een geweldig gejank terwijl je ook op en neer door de versnellingen zweeft, wat bijdraagt aan de adrenaline-aangedreven ervaring. Slecht verharde wegen benadrukten echter de keerzijde van de dunnere wielen en smalle maar gripvaste Pathfinder-banden.
Als je gewend bent aan mountainbikes of zelfs dikke fietsen, vind je de rit misschien een beetje zwaar, maar dat is het lot van de gemiddelde fietser als het gaat om veel wegen. Er is een klein beetje vergeving voorgeschoteld door de zogenaamde Future Shock-ophanging die verborgen is in de kop van de fiets, maar de achterkant is solide. Het zadel dat op de Turbo Vado SL wordt gemonteerd, is ook behoorlijk zwaar voor het achterste.
Niettemin, omdat de fiets zo leuk is om te rijden en het feit dat je snel grote afstanden kunt afleggen, is het moeilijk om je zorgen te maken over eventuele kleine nadelen. Dankzij het gewicht van minder dan 15 kilo is het sowieso gemakkelijk om grote kuilen te ontwijken.
Schakel ondertussen de stroom uit als u een pauze wilt nemen en u merkt meteen hoeveel de batterij en de motor u hebben geholpen. Sterker nog, als de motor geen kracht heeft, voelt de fiets plotseling zwaar aan.
Het is de slimme manier waarop de Turbo Vado SL het vermogen combineert met je trapbeweging die centraal lijkt te staan in de aantrekkingskracht van deze fiets. Vergeleken met onze ervaringen op andere elektrische fietsen, inclusief premium merken, moet de Specialized daar bij de beste zijn.
Onze eerste rit op de fiets was een bijna 20 mijl lange avondrit, inclusief een goede mix van stadsstraten en landweggetjes, samen met veel heuvels. De fiets was volledig opgeladen toen we vertrokken en was nog steeds meer dan de helft opgeladen toen we terugkwamen. Dat omvatte ook de voor- en achterlichten die de hele tijd aan waren.
De focus van Specialized op kwaliteitscomponenten lijkt zich uit te strekken tot de batterij, want die was weer volledig opgeladen in de tijd die we nodig hadden om een kopje thee te drinken en te douchen. Het opladen gebeurt via een meegeleverde kabel, die in een stopcontact aan de onderkant van het frame steekt, zodat de accu op de fiets blijft zitten. Het officiële cijfer van Specialized voor een volledige oplaadtijd is twee uur en 35 minuten. Zeer indrukwekkend.
Koop het als
U wilt een lichtgewicht fiets voor woon-werkverkeer
De Specialized Turbo Vado SL is perfect voor deze taak, omdat hij handelt als een droom en je hem daadwerkelijk kunt optillen wanneer dat nodig is.
Je wilt om allerlei redenen meer fietsen
Deze e-bike houdt van rijden en het is zo'n geweldige allrounder dat je het gevoel hebt dat je hem vrijwel overal mee naartoe kunt nemen.
Je bent op zoek naar een e-bike met uithoudingsvermogen
Het is een grote investering, maar de kwaliteit van de fiets en zijn prestatiekenmerken betekenen dat je er in de loop van de tijd veel waarde uit kunt halen.
Koop het niet als
Je maakt je zorgen om het met rust te laten
Hoewel het een slimme vormgeving heeft die de minder gewiekste mensen zou kunnen bedriegen, zal de Turbo Vado van Specialized verleidelijk zijn voor fietsdieven.
Je wordt niet ingenomen door traditionele hybride fietsen
Hoewel het misschien veel innovatieve functies heeft, is het frame en de rijpositie behoorlijk conventioneel, vooral met die platte sturen.
Je hebt specifieke fietswensen
De Turbo Vado SL is een geweldige allrounder, dus wie een fiets wil voor specifieker rijden, zoals racen of off-road rijden, moet ergens anders zoeken.
- We hebben de beste deals voor loopbanden en de beste aanbiedingen voor hometrainers verzameld
