Rad Power RadMission 1 recensie

Beoordeling van twee minuten

Er is veel leuks aan de Rad Power Bikes RadMission 1 en veel daarvan komt van het uitgeklede ontwerp. Vers uit de doos, zonder eventuele accessoires, dit is een elektrische fiets die eruitziet alsof hij klaar staat om te gaan.

Een back-up hiervan is een krachtige combinatie van batterij en naafmotor die versnellingsloze opwinding op één snelheid biedt voor rijders van alle groottes en vaardigheidsniveaus. De prestaties zijn meer dan voldoende voor de meeste fietssituaties en de dynamische trapervaring is heerlijk eenvoudig. Variabele assistentie is er als u dat wilt. Cruciaal is dat de RadMission 1 net zo goed stopt als accelereert dankzij zijn krachtige schijfremmen.

Gezien het feit dat dit een e-bike zonder franjes is, voelt de specificatie goed aan gezien de redelijke ticketprijs. Hoewel het een werkpaard is dat door iedereen in uw gezin kan worden gebruikt, is de RadMission 1 ingetogen genoeg om niet de aandacht van dieven te trekken, vooral vanwege een zeer ingetogen ontwerp. Dat is een goede zaak als u aan het woon-werkverkeer bent, maar evengoed handig tijdens alledaags gebruik.

Tel alles bij elkaar op en de RadMission 1 is een verleidelijke propositie die vrijwel direct uit de doos kan worden gebruikt.

Prijs en releasedatum

De Rad Power Bikes RadMission 1 is in oktober 2022-2023 verscheept, met een introductieprijs van € 1099 in Europa en $ 1099 in de VS (ongeveer £ 1.000 / AU $ 1.800).

Ontwerp

Bij de Rad Power Bikes RadMission 1 draait alles om eenvoud. Op het eerste gezicht zou het gewoon een andere niet-elektrische fiets kunnen zijn, zo is het ontwerp. Kijk echter wat dichterbij en er zijn tal van functies die waarde toevoegen.

Rad Power Bikes heeft echter ook zijn ontwerpethos de laatste tijd gecultiveerd, waarbij oudere fietsen in het assortiment zoals de RadWagon elektrische bakfiets ook een recente make-over hebben gekregen.

Als zodanig arriveert de RadMission 1 met een aantal nette bloeit. Er zijn twee aluminium frames om uit te kiezen, mid-step, verkrijgbaar in zwart of wit, en high-step met zwarte of grijze afwerkingen. Onze testfiets was een wit voorbeeld in de middenstap. De batterij, die de enige echte giveway is, dit is een e-bike, wordt prominent weergegeven op de onderbuis, maar de styling is iets esthetischer dan eerdere fietsen.

De fiets is ook voorzien van een nieuwe 48V 10,5Ah 504Wh-batterij. Met 3 kg is dit bijna 1 kg lichter dan het standaard batterijpakket van Rad Power Bikes, maar biedt nog steeds hetzelfde bereik van 45-80 + km. Het kan ter plaatse worden opgeladen met het meegeleverde kabelpakket, of ontgrendeld en verwijderd.

De wielen zijn van 27,5 "x 1,95" aluminium spaakvelgen en dragen Kenda Kontact-banden. Ons Europese model had de reflecterende zijwanden en het algehele effect is geweldig, vooral tegen het witte frame van onze testfiets.

Toevoegen aan de slanke lijnen van de RadMission 1 is de manier waarop de aandrijflijn één snelheid heeft. Geen derailleurarmen of onnodige versnellingen hier, dus het is allemaal behoorlijk minimalistisch. Aan de achterzijde registreert de motornaaf met een vermogen van 250 W, schitterend in het zwart, nauwelijks wanneer u voor het eerst uw weg rond de fiets zoekt.

De kers op de taart komt van een aantal Rad Power Bikes die bloeit, inclusief geïntegreerde lichten met de achterste die ook als remlicht fungeert, een plat comfortabel stuur en een functioneel in plaats van comfortabel zadel.

Die sturen hebben, aan je linkerhand terwijl je rijdt, een no-nonsense LED-bedieningspaneel met één druk op en één druk op de knop. Ondersteuning kan worden gewijzigd door op de + of - knoppen te drukken, terwijl LED's u laten zien hoeveel hulp u van de motor krijgt en hoeveel levensduur de batterij nog heeft. Via dit toestel kunt u ook de verlichting aan- en uitzetten. De rechterhandgreep biedt een draaibare ondersteuningsfunctie, die we binnenkort zullen bespreken.

Prestatie

We wilden heel graag op en af gaan voor een ritje op de RadMission 1 e-bike. Het ziet er erg verleidelijk uit. Zonder de optionele accessoires, met name de volledige spatborden die we bij ons voorbeeld hebben gekregen, lijkt het bijna op een fiets die je zelf had kunnen maken. Dat is overigens ook een compliment. Onze eerste rit was echter een beetje vertraagd toen we probeerden die spatborden te repareren dankzij een koppige schroef achter de crank die gewoon niet wilde wijken.

Je zult wat meer lucht in de banden moeten blazen en de batterij moeten bijvullen voordat je voor het eerst gaat hardlopen, maar afgezien daarvan is de RadMission 1 goed om te gebruiken. Dit is een geweldige fiets als je geen tijd wilt besteden aan het leren kennen van de bediening. Schakel gewoon de accu in met behulp van de 'contactsleutel'-achtige montage op de accu, druk op de aan / uit-schakelaar op het stuur, selecteer het ondersteuningsniveau en u kunt op pad.

Aan de rechterkant van het stuur zit de twist-bekrachtiging, die een handige krachtaanpassing levert om je op weg te helpen, maar we hebben hem uiteindelijk niet zo vaak gebruikt als we hadden verwacht. Je kunt de niveaus gaandeweg aanpassen, wat gemakkelijk genoeg is, maar verder hoef je alleen maar te trappen. Geen versnellingen hebben, of iets anders om je zorgen over te maken, betekent dat de RadMission 1 inderdaad heel goed op de weg komt.

Dit is een fiets met een stevig frame, met bijpassende vorken, maar die middelgrote banden bieden wat rust op ruwe oppervlakken en maken de algehele fietservaring behoorlijk vergevingsgezind. We waren ook voldoende onder de indruk van de Tektro-schijfremmen, voor en achter. Ze hadden een Europese specificatie, wat betekende dat de voorrem aan de linkerkant zat, maar je zit behoorlijk rechtop op deze e-bike, zodat je nooit het gevoel hebt dat je per ongeluk over het stuur wordt gegooid als je het vergeet.

Het zadel is niet een van de meest comfortabele in het Rad Power Bikes-portfolio, maar het doet het werk en heeft een snelspanner voor aanpassing ter plaatse (net als het voorwiel).

De RadMission 1 legde een flink aantal kilometers af voor onze eerste run, en op een mix van wegen, fietspaden en fietspaden met grindparken, en leverde enthousiaste afhandeling. Het voelt eigenlijk alsof je het een beetje kunt gooien, wat bijdraagt aan de leuke factor zonder einde.

Net als bij de andere Rad Power Bikes-modellen die we hebben geprobeerd, lijkt de levensduur van de batterij nooit echt een probleem te zijn. We hebben veel gebruik gemaakt van de fiets en hij hoeft nog steeds niet volledig te worden opgeladen. Ons niet-wetenschappelijke oordeel over de stroomvoorziening is dat deze meer dan voldoende is voor normaal gebruik, hoewel het officiële cijfer van Rad Power Bikes 80+ kilometer is met een lading. Begin met het maken van regelmatig lange woon-werkverkeer en dat zou kunnen veranderen, maar met woon-werkverkeer dat uit de mode raakt, zoals old-school fietsen zonder motor, is dat echt een probleem?

Koop het als

U wilt een e-bike die een geweldige allrounder is
De RadMission 1 is een fiets voor alle seizoenen en elke situatie, waarbij woon-werkverkeer het meest voor de hand liggende gebruik is, maar hij is geweldig om te winkelen of om een dagje uit te gaan.

Je wilt geen elektrische fiets die om aandacht schreeuwt
Dit is een e-bike die zal opgaan in de menigte en, hopelijk, eventuele fietsendieven van de geur zal afhouden.

U wilt graag een e-bike proberen, maar u wilt geen fortuin uitgeven
De universele vormgeving en prestaties zorgen ervoor dat als je niet met de fiets opschiet, iemand anders die je kent dat wel zal doen.

Koop het niet als

U wilt uw nieuwe fiets niet hoeven in te stellen
Direct kopen betekent dat u wat tijd moet besteden aan het uit de doos halen en in elkaar zetten. Je hoeft natuurlijk niet de hele fiets te bouwen, maar de meegeleverde gereedschapsset zal in eerste instantie wel wat gebruikt worden.

Als je op zoek bent naar een volgeladen e-bike
Dit is uitgekleed elektrisch fietsen. We hebben de optionele spatborden en standaard besteld, maar accessoires waar ook dragers bij zitten, komen tegen meerprijs.

Je geniet van versnellingen, en veel van hen
We houden van de eenvoud van deze e-bike met één snelheid, maar een gebrek aan versnellingsopties is misschien vreemd voor sommigen en zelfs onaangenaam voor anderen. Het is gewoon niet dat soort fiets.