Beoordeling van twee minuten
De Covid-pandemie heeft ertoe geleid dat velen van ons nu op zoek zijn naar alternatieven voor het openbaar vervoer, vooral voor korte ritten. Elektrische scooters zijn bijzonder populair omdat ze over het algemeen gemakkelijker achter in een auto kunnen worden geslingerd of op de schouder kunnen worden gedragen dan een duwfiets of elektrische fiets.
De legaliteit van het rijden op elektrische scooters hangt af van uw locatie. In het VK, waar Halfords is gevestigd, is het momenteel illegaal om in het openbaar op een elektrische scooter te rijden, tenzij deze deel uitmaakt van een gelicentieerd verhuurprogramma. Halfords verkoopt de Carrera Impel is-1 e-scooter voor ‘rijden op privéland’.
Het is inderdaad een heel goed model. Niet de kleinste of goedkoopste, maar uitzonderlijk goed gemaakt en geweldig om op rond te suizen.
Met behulp van het LED-bedieningsscherm in het midden van de e-scooter kunt u vier verschillende snelheidsniveaus kiezen (vergelijkbaar met versnellingen op een fiets), waarbij niveau vier snelheden tot 25 mijl per uur bereikt.
Slechts een klein minpuntje. Het biedt misschien goede prestaties, maar de Carrera Impel is-1 is niet de lichtste. De scooter weegt 17 kg (meer dan veel e-bikes), dus veel mensen zullen moeite hebben om deze e-scooter ingeklapt lange afstanden te dragen, hoewel hij als alternatief altijd in de voetgangersmodus kan worden rondgereden.
Prijs en releasedatum
De Carrera Impel is-1 werd uitgebracht in februari 2022-2023 en kost £ 399 (ongeveer $ 550 / AU $ 700). Op het moment van schrijven is het alleen verkrijgbaar in Halfords-winkels in het VK en Ierland.
Ontwerp
Alles aan deze e-scooter voelt solide en goed ontworpen aan. Het is meestal gemaakt van metaal en wordt geleverd met een groot voeteneinde om op te staan. De twee luchtbanden zijn als miniatuurfietsbanden, compleet met een degelijk profiel, terwijl de twee voor- en achterremmen op het stuur buitengewoon effectief zijn om je af te remmen op kruispunten.
Een krachtige koplamp en remlicht zijn aanwezig, evenals zijreflectoren om ervoor te zorgen dat u in het donker gezien kunt worden en er is zelfs ruimte voor een kentekenplaat aan de achterkant van de e-scooter, mocht dat in de toekomst nodig zijn.
Voor het dragen kan de solide staande stuurpen worden neergeklapt en aan het achterspatbord worden vastgemaakt, terwijl aan de onderkant van de stuurpen een ingebouwde diefstalbeveiliging is in de vorm van een staalkabel die kan worden vergrendeld met een cijfercode . Dit is echter een vrij laag beveiligingsslot - eigenlijk alleen bedoeld als een visueel afschrikmiddel.
Een display in het midden van het stuur toont het niveau waarop u zich bevindt, de snelheid (in mijlen per uur), evenals koplamp- en batterijniveau-indicatoren. Het opladen wordt uitgevoerd met behulp van de meegeleverde AC-adapter die op de onderkant van de treeplank wordt aangesloten en duurt ongeveer vier uur.
Op het linker stuur zitten bedieningselementen om de e-scooter in te schakelen en + en - knoppen om door de niveaus te bewegen. Aan de rechterkant zit de gashendel voor acceleratie die naar je toe draait voor meer snelheid.
Prestatie
Als je laatste herinnering aan een scootmobiel er een rondreed op de speelplaats van de basisschool, dan sta je voor een schok. De Carrera impel is-1 lijkt veel meer op een e-bike dan op een standaard niet-aangedreven scooter en vereist wat oefening voordat je je echt op je gemak voelt.
Eenmaal opgeladen, moet u de stroom inschakelen en een driecijferige toegangscode invoeren met de knoppen + en - (het is eigenlijk een beetje een lastig proces). U moet de e-scooter dan een paar meter over de weg rijden voordat u gas geeft om hem te starten.
Geef het te veel gas en het voorwiel kan omhoog en omlaag gaan, te weinig en het zal niet starten. Het vergt een beetje oefening om het goed te krijgen, maar na een tijdje zul je een expert worden.
Hoewel er vier niveaus zijn, is de realiteit dat ik meestal inzoomde op niveau vier - met snelheden tot 25 km / u (op een gegeven moment keken we naar de snelheidsmeter die een bergafwaarts ging van 16 km / u liet zien). Hoewel remmen extreem responsief zijn, kunt u in de meeste gevallen vertragen door gewoon het gas los te laten en door de versnellingen te gaan.
Op echt steile hellingen kan het moeilijk zijn om de e-scooter boven de 5-6 mph te krijgen ondanks de krachtige motor, maar gemiddeld rond de 12 mph voelt redelijk comfortabel.
Net als bij het fietsen, moet je voorzichtig zijn om kuilen te vermijden, vooral bij hoge snelheden, maar meestal vonden we het rijden op de e-scooter verrassend comfortabel, zelfs als je over een pas geasfalteerde weg ging.
De banden zijn misschien vrij klein, maar ze zijn pneumatisch en, zoals alles aan deze e-scooter, van goede kwaliteit. Hoewel de e-scooter een IPX5-classificatie voor waterbestendigheid heeft, is deze waarschijnlijk het beste niet te gebruiken bij echt zware regenval. Het spreekt voor zich dat u altijd een helm moet dragen voor het geval u eraf komt.
Ten slotte levert het volledig opladen van de Carrera Impel is-1 gedurende drie tot vier uur een typisch bereik op van 20 km (12,4 m). Geen verbazingwekkend lange afstand, maar lang genoeg voor ongeveer 1,5 uur scooting. Al met al is de Carrera e-scooter erg leuk.
Koop het als
Je hebt veel eigen grond
Deze degelijke en degelijke e-scooter is ideaal als u een groot terrein heeft met een grote oprit.
Je wilt lol hebben
Krachtig en goed gebouwd, de Carrera Impel is-1 is geweldig om met je vrienden te racen (op privéterrein natuurlijk).
U heeft geen ruimte voor een e-bike in uw auto
Hoewel dit niet de meest draagbare scootmobiel is, kan hij toch veel gemakkelijker worden opgevouwen dan de meeste fietsen
Koop het niet als
U wilt het gebruiken voor woon-werkverkeer in het VK
Op dit moment is het in het VK nog steeds illegaal om privéscooters op de weg of op het trottoir te gebruiken, hoewel dit hopelijk snel zal veranderen
Je bent op zoek naar iets lichtgewichts
De Carrera Impel is-1 is een beetje een beest, met een gewicht van 17 kg.
Je bent nerveus
Hoewel e-scooters veilig zijn als ze voorzichtig worden bereden, zijn ze niet voor iedereen. Je kunt je behoorlijk kwetsbaar voelen, vooral 's nachts of bij hoge snelheden.
- Met een budget? Bekijk onze verzameling van de beste goedkope elektrische scooters
