Beoordeling van twee minuten
De Ribble Hybrid AL e is een elektrische fiets die een genot is om te rijden, de hobbels tijdens je reis gladstrijkt en het zweet uit je dagelijkse woon-werkverkeer, shoppingtrips of joyrides in het weekend haalt. De motor is bijna geruisloos en de rit is super soepel, dus je kunt genieten van de reis en met een fris gevoel op je bestemming aankomen.
Het is ook een van de meest stijlvolle e-bikes op de markt, met een ontwerp dat is afgeleid van klassieke stadsfietsen en alleen zijn elektrische karakter verraadt met een iets grover dan gemiddelde onderbuis en een enkele discrete knop op de bovenbuis. Anders dan dat, kan het gemakkelijk worden aangezien voor een gewone slimme stadshybride.
Het is dan ook verrassend dat dit ook een van de meest betaalbare e-bikes is (er zijn er wel goedkopere, maar niet zo goed gebouwd), en hoewel hij misschien niet dezelfde brute kracht heeft als duurdere elektrische fietsen, is de Hybrid AL e heeft nog steeds genoeg kracht om de grunt uit golvende routes te halen.
Besteed wat tijd aan het perfectioneren ervan in Ribble's Bike Builder, en u kunt uw perfecte e-bike maken voor een zeer redelijke prijs.
Prijs en releasedatum
Uitgebracht in april 2022-2023, de Ribble Hybrid AL e Standard Edition begint bij £ 1.999 (ongeveer $ 2.500, AU $ 3.600), terwijl de Fully Loaded Edition (met een bagagedrager, spatborden, bel en USB-lampjes) begint bij £ 2.099 (ongeveer $ 2.600, AU $ 3.800).
Bidonhouders, kinderzitjes, toeclip pedalen en andere add-ons zijn tegen een extra vergoeding verkrijgbaar via Ribble's Bike Builder-menu's, zodat je een opstelling kunt maken die precies aan je behoeften voldoet, of je nu een fiets nodig hebt om het zweet uit je dagelijkse woon-werkverkeer te halen of iets voor weekendplezier.
Ontwerp
De Ribble Hybrid AL e is een van de slimste elektrische fietsen die er zijn, en zou op het eerste gezicht gemakkelijk kunnen doorgaan als een gewone stadsfiets, met slechts een iets dikkere dan gemiddelde onderbuis en een discrete aan / uit-knop op de bovenbuis die zijn aard verraadt.
Er zijn vier framematen voor hoogtes van 5'4 "tot 6'4", met een relatief kort bereik dat een redelijk rechte rijpositie oplevert.
Het frame is standaard verkrijgbaar in Petrol Blue (zoals hier te zien) en Copper, maar op maat gemaakte lakkleuren zijn verkrijgbaar via de Bike Builder. Ons testmodel had ook spatborden en een bagagedrager, maar niet de LED-lampjes die te vinden zijn op de Fully Loaded Edition.
Met zijn aluminium frame, carbon vorken en vederlichte aandrijfsysteem (slechts 3,5 kg), weegt de Ribble Hybrid AL e de weegschaal slechts 14,5 kg, waardoor hij gemakkelijk naar boven of in het openbaar vervoer kan worden getild.
Ons testmodel werd geleverd met een comfortabel Selle Royal Vivo Trekking-zadel voor dames, maar er is een breed scala aan andere opties beschikbaar via Ribble's Bike Builder (leer en synthetisch, dames en unisex, bruin en zwart).
De review-fiets was ook uitgerust met grote rubberen handvatten, die comfortabel zijn maar niet naar ieders wens zullen zijn. De standaardoptie in Ribble’s Bike Builder is een meer road-style ontwerp in kunstleer.
De spijlen zijn aan de brede kant wat veel stabiliteit geeft. Sommige rijders vinden ze misschien iets te breed voor smalle stadsroutes, maar ze zijn typisch voor een hybride.
Prestatie
De Ribble Hybrid AL e is een genot om mee te rijden. De motor is fluisterstil, met slechts de zwakste snor die de aanwezigheid van een motor verraadt, terwijl deze effectief uw route gladstrijkt en 250 watt aan vermogen levert om uw trappen aan te vullen.
Rijden zonder stroom is ook ontzettend leuk en de hydraulische schijfremmen van Shimano zijn geruststellend stevig (fietsen onder dit prijsniveau worden meestal geleverd met velg- of V-brakes).
De rit is super soepel, met drie vermogensmodi om uit te kiezen, allemaal toegankelijk via de enkele knop van de fiets. Een keer tikken toont uw huidige vermogensniveau (groen voor niveau één, oranje voor twee en rood voor drie), en een tweede keer tikken schakelt over naar het volgende. We moeten toegeven dat het hoogste niveau het leukst is.
Als uw fiets is uitgerust met verlichting, kunnen deze ook worden bediend met de knop - een korte druk gevolgd door een lange knop zal de kleur van de knop geel maken, wat aangeeft dat ze volledig verlicht zijn.
Als hybride is de AL e in staat om wegen aan te pakken en wat zachte trailactie aan te nemen, hoewel we alles zouden vermijden dat het waarschijnlijk absoluut smerig zou maken. De fiets heeft een IPS-beoordeling van vijf, wat betekent dat hij bestand is tegen spatten (dus af en toe rijden door een plas zal geen probleem zijn), maar je moet hem niet afspoelen met een hogedrukreiniger.
Ribble zegt dat de batterij in 3,5 uur volledig kan worden opgeladen vanuit een lege ruimte, en met een volledige lading kun je tot 60 mijl over variabel terrein rijden. Dat leek te bevestigen in onze tests, met een rit van 10 mijl (met behulp van verschillende niveaus van stuurbekrachtiging) die slechts iets meer dan 20% van de totale lading leeghaalde.
Een extender-batterij is beschikbaar (netjes vermomd als een waterfles), maar voor £ 550 (ongeveer $ 700, AU $ 1.000) is het een grote investering.
Zoals veel lichtgewicht elektrische fietsen, wordt de Ribble Hybrid AL e aangedreven door het ebikemotion-aandrijfsysteem van Mahle. Deze kan worden verbonden met de Ebikemotion-app (beschikbaar voor Android en iO), waardoor je telefoon effectief verandert in een fietscomputer met gps-navigatie. Apps voor Google Wear OS en Apple Watch zijn ook beschikbaar.
Het koppelen van de fiets is eenvoudig. Na het installeren van de app zet je de fiets aan met een tik op de knop, open je de app en maak je een account aan of log je in via Facebook en verleen je hem de nodige rechten.
Het hoofdscherm toont nuttige gegevens zoals ondersteuningsniveau, batterijniveau en uw huidige positie, plus handige gegevens zoals uw snelheid en de weersvoorspelling. Extra kaarten kunnen worden gekocht en gedownload voor offline navigatie als u van plan bent om buiten de gebaande paden te treden.
Het is een geweldig concept en de meeste kernfuncties werken goed, maar het is de moeite waard om in gedachten te houden dat je je voor £ 3,99 (ongeveer $ 5, AU $ 7) op een kaartpakket moet abonneren om het meeste uit de navigatie te halen. per maand. Dit is een behoorlijk hoge prijs in de loop van een jaar, maar het geeft je wel kaarten voor elke stad en dorp op je continent. Misschien zijn meer betaalbare pakketten voor afzonderlijke landen een aantrekkelijkere optie.
Koop het als
Je bent een forens
Het lage gewicht en het discrete ontwerp betekenen dat de Ribble Hybrid AL e gemakkelijk te dragen is en niet onnodige aandacht zal trekken zoals meer voor de hand liggende elektrische fietsen.
Je geniet van lange weekendritten
De Hybrid AL e zorgt voor een soepele rit en biedt een indrukwekkende batterijduur, waardoor het een geweldige optie is voor cruisen in het weekend.
Koop het niet als
Je houdt van off-road rijden
Als hybride is de AL e in staat om een beetje licht parcours te rijden, maar hij is niet gebouwd om achteraf met een hogedrukreiniger te worden afgespoeld. Er zijn speciale elektrische mountainbikes beschikbaar voor moeilijker terrein.
Je houdt van een agressieve rijhouding
Het relatief korte bereik van de Ribble Hybrid AL e leent zich voor een meer rechtopstaande zitpositie. Als je de voorkeur geeft aan een sportievere rit, is de Ribble Endurance SL e misschien een betere keuze.
- We hebben de beste goedkope elektrische fietsen en goedkope elektrische scooters verzameld